O equipamento de estacionamento de quebra-cabeça de elevação e deslizamento usa um palete para levantar ou deslizar o acesso ao veículo

O equipamento de estacionamento de quebra-cabeça de elevação e deslizamento utiliza um palete para levantar ou deslizar o acesso ao veículo, que geralmente é um modo quase não tripulado, ou seja, um modo de movimentar um carro após uma pessoa sair do equipamento. Os equipamentos de estacionamento elevatórios e deslizantes podem ser construídos ao ar livre ou subterrâneos.

Os equipamentos de estacionamento elevatórios e deslizantes apresentam as vantagens de fácil manutenção e baixo preço.

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Edição de layout

1.1 De acordo com a disposição dos lugares de estacionamento:

1) Layout totalmente térreo: Existem dois, três, quatro e cinco andares, geralmente não mais que cinco, mas também há sete ou mais, e alguns atingiram 18, mas a velocidade de elevação deve ser aumentada em relação ao inferior andar para garantir os requisitos de uso do cliente.

2) Layout semi-subterrâneo: Este layout pode construir mais vagas de estacionamento do que o layout totalmente térreo, com alto aproveitamento de espaço, mas grande investimento em construção civil.

3) Arranjo de reorganização: (É um desperdício configurar apenas uma ou duas filas, mas pode ser organizado desta forma quando há vagas de estacionamento que podem estacionar duas ou mais filas de veículos.) Este arranjo pode ser feito uso total do avião para reduzir a pegada na pista, mas entrar e sair do carro é mais problemático.

1.2 De acordo com o método de levantamento:

1) Tipo de levantamento de cabo de aço

2) Tipo de elevação de corrente

3) Tipo de elevação do motor

1.3 Conforme estrutura do equipamento:

1) Tipo de estrutura de quatro colunas: Este tipo de equipamento de estacionamento tem boa estabilidade da estrutura de aço, boa resistência e rigidez, e é especialmente adequado para equipamentos de elevação e estacionamento lateral multicamadas ou reorganizados.

2) Tipo de estrutura de dois pilares, também conhecido como tipo cantilever traseiro: A maior vantagem deste tipo de equipamento de estacionamento é que possui amplo campo de visão e acesso conveniente ao carro. As desvantagens são os requisitos rigorosos para a estabilidade da operação do equipamento e a resistência, rigidez e design da estrutura estrutural. Usado principalmente para equipamentos de estacionamento de elevação e deslizamento de dois níveis.