O equipamento de estacionamento de quebra-cabeça de elevação e deslizamento usa um palete para levantar ou deslizar o acesso ao veículo

O equipamento de estacionamento tipo quebra-cabeça elevatório e deslizante utiliza um palete para levantar ou deslizar o acesso ao veículo, o que geralmente é um modo quase não tripulado, ou seja, um modo de movimentar o carro após uma pessoa sair do equipamento. Os equipamentos de estacionamento tipo quebra-cabeça elevatório e deslizante podem ser construídos a céu aberto ou no subsolo.

Equipamentos de estacionamento elevatórios e deslizantes têm as vantagens de fácil manutenção e baixo preço.

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Edição de layout

1.1 De acordo com a disposição dos lugares de estacionamento:

1) Layout completo: Há dois, três, quatro e cinco andares, geralmente não mais que cinco, mas também há sete ou mais, e alguns chegaram a 18, mas a velocidade de elevação deve ser aumentada em relação ao andar inferior para garantir os requisitos de uso do cliente.

2) Layout semi-subterrâneo: Este layout pode construir mais vagas de estacionamento do que o layout de solo completo, com alta utilização de espaço, mas grande investimento em construção civil.

3) Arranjo de rearranjo: (É muito desperdício montar apenas uma fileira ou duas fileiras, mas pode ser organizado dessa forma quando há vagas de estacionamento que podem estacionar duas ou mais fileiras de veículos.) Esse arranjo pode fazer uso total do plano para reduzir a área ocupada pela faixa, mas entrar e sair do carro é mais problemático.

1.2 De acordo com o método de elevação:

1) Tipo de elevação por cabo de aço

2) Tipo de elevação por corrente

3) Tipo de elevação do motor

1.3 De acordo com a estrutura do equipamento:

1) Tipo de estrutura de quatro colunas: Este tipo de equipamento de estacionamento tem boa estabilidade da estrutura de aço, boa resistência e rigidez, e é especialmente adequado para equipamentos de elevação e estacionamento lateral multicamadas ou reorganizados.

2) Estrutura de dois pilares, também conhecida como tipo cantilever traseiro: A maior vantagem deste tipo de equipamento de estacionamento é o amplo campo de visão e o acesso conveniente ao carro. As desvantagens são os rigorosos requisitos de estabilidade da operação do equipamento e a resistência, rigidez e design da estrutura. É mais utilizado em equipamentos de estacionamento elevatórios e deslizantes de dois níveis.